QUE AZAR!

Felipe Massa tinha a melhor tática entre todos os pilotos de ponta. Poderia ficar mais tempo na pista pois era o único dentre os de ponta que largava com pneus diferentes. Para melhorar Alonso teve problemas na asa móvel e teve que parar duas vezes logo no início e ainda ficou sem poder usar a asa no resto da corrida.
Tava tudo dando certo, Massa seria a única chnace da Ferrari vencer nesta manhã mas aí... Duas vezes o pneu traseiro direito furou e a corrida do brasileiro foi para o beleléu. Massa que começara esperançoso terminou lá atrás, fora da zona de pontuação.

E lá na frente... Que novidade, Vettel passeou mais uma vez. A prova teve muitas ultrapassagens e disputas emocionantes mas todas elas sem a participação de Vettel que desfilou na primeira colocação.



CLASSIFICAÇÃO DO MUNDIAL DE PILOTOS
http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/pilotos.html


CLASSIFICAÇÃO DE CONSTRUTORES
http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/construtores.html

A VITÓRIA DE VETTEL E A VOLTA DA ETERNA POLÊMICA DA FÓRMULA 1.

Na foto você pode ver a cara do vencedor. Não parece o vencedor não é mesmo?
Vettel comemorou de maneira um tanto sem graça por que venceu desobedecendo a ordem de sua equipe que o mandou ficar atrás de seu companheiro de equipe Weber que liderava a prova. Já o Nico Rosberg que vinha em quarto obedeceu a ordem de sua equipe, a Mercedes, e não ultrapassou Hamilton que era o terceiro e estava mais lento do que ele.
Esta relação de jogo de equipes marca as últimas temporadas. Vettel desobedeceu e se disse arrependido, mas os pontos não voltam para seu companheiro. Já Hamilton também disse se sentir mal e que seu companheiro merecia o podium. Jogo de equipe sempre existiu mas as vezes ele tira um pouco da esportividade. Fosse para decidir o título tudo bem mas estamos apenas na segunda prova de 2013.

Sobre a corrida quero destacar que desta vez ela foi um pouco mais animada que a chatice da Austrália. Teve alguns lances interessantes. Achei que Massa, que largou muito mal, teria melhor sorte no dia em que Alonso abandonou na segunda volta mas seu carro foi mal na pista úmida e só se recuperou na parte final da prova quando fez várias ultrapassagem e chegou em quinto.

Agora a Fórmula um para por três semanas e volta para a prova da China.

Abaixo confira a classificação da Fórmula Um.

Mundial De Pilotos

CLASSIFICAÇÃO	PONTOS	VITÓRIAS	PÓDIOS	POLES	MELHORES VOLTAS
1Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault)	40	1	2	2	0
2Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault)	31	1	1	0	1
3Mark Webber (AUS/RBR-Renault)	26	0	1	0	0
4Lewis Hamilton (ING/Mercedes)	25	0	1	0	0
5Felipe Massa (BRA/Ferrari)	22	0	0	0	0
6Fernando Alonso (ESP/Ferrari)	18	0	1	0	0
7Nico Rosberg (ALE/Mercedes)	12	0	0	0	0
8Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault)	9	0	0	0	0
9Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes)	6	0	0	0	0
10Paul Di Resta (ESC/Force India-Mercedes)	4	0	0	0	0
11Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari)	4	0	0	0	0
12Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes)	2	0	0	0	1
13Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes)	2	0	0	0	0
14Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari)	1	0	0	0	0
15Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault)	0	0	0	0	0
16Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari)	0	0	0	0	0
17Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth)	0	0	0	0	0
18Charles Pic (FRA/Caterham-Renault)	0	0	0	0	0
19Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth	0	0	0	0	0
20Giedo Van Der Garde (HOL/Caterham-Renault)	0	0	0	0	0
21Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari)	0	0	0	0	0
22Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault)	0	0	0	0	0

PONTOS - - VITÓRIAS - - PÓDIOS - - POLES - - MELHORES VOLTAS - -

Mundial De Construtores

CLASSIFICAÇÃO	PONTOS
1RBR-Renault	66
2Ferrari	40
3Lotus-Renault	40
4Mercedes	37
5Force India-Mercedes	10
6Sauber-Ferrari	4
7McLaren-Mercedes	4
8STR-Ferrari	1
9Williams-Renault	0
10Marussia-Cosworth	0
11Caterham-Renault	0

A F1 DE 2013 NÃO PREMIARÁ O ARROJO!

Nas palavras de Kimi Haikkonen foi a vitória mais fácil de sua carreira e nas palavras deste blogueiro foi o início assustador de uma temporada que prometia.
Pode ser que as coisas mudem já no próximo final de semana na Malásia mas o que assisti nesta primeira etapa foi muito, mas muito chato mesmo.
A idéia de  ter nestas temporada pneus mais macios que no ano passado e que isto faria ter mais ultrapassagens durante as provas até que deu certo mas acabou tendo um efeito colateral.
Com pneus durando tão pouco, o supermacio durou apenas 7 voltas em alguns carros, a prova foi ganha por quem poupou mais. Poupar sempre foi uma grande qualidade na Fórmula Um mas temo que nesta temporada os pilotos arrojados sofram mais. Com estes sofrendo mais teremos cada vez mais corridas mornas, aonde os pilotos nem pensam em arriscar uma freada mais forte em busca da ultrapassagem.
Hamilton fitou os pneus para segurar Alonso em uma curva e logo depois teve de entrar nos boxes para trocá-los. Massa perdeu o pódium por parar três voltas depois de Alonso na segunda rodada de pits. Hakkinen venceu por fazer uma parada a menos.
Viram do que estou falando? Não citei nenhuma ultrapassagem como um dos fatos principais da prova e não teve mesmo.
Fora isso valeu pela largada fantástica de Massa e por saber que temos três equipes iniciando em pé de igualdade, pelo menos em ritmo de corrida.
Semana que vem tem mais, na Malásia e espero que lá a corrida seja mais agitada.

PIQUET VENCE NA NASCAR.

Nelsinho  Piquet se tornou o primeiro Brasileiro a vencer na Nascar. Confira o texto do blog ultrapassagem.org

Se na Fórmula 1 os brasileiros não tem brilhado, Nelsinho Piquet tem se destacado nas corridas em solo norte-americano, onde o piloto tenta dar a volta por cima desde que deixou a categoria principal do automobilismo,  e conquistou agora a pouco a vitória no circuito Road America em Elkhart Lake, etapa da categoria Nationwide Series, a segunda mais importante da categoria americana. Com a vitória, Piquet Jr. se tornou o primeiro brasileiro a vencer em uma das 3 principais categorias da Nascar.

Piquet com o trofeu da pole

O brasileiro que largou na pole e marcou a volta mais rápida, correu como convidado, já que disputa regularmente a categoria Camping Truck, e domimou completamente a parte final da corrida. A prova disputada em circuito misto teve também a participação do campeão de fórmula 1 Jacques Villeneuve, que chegou na sexta posição.

Na entrevista no Victory Lane, Piquet Jr. se disse muito contente com o resultado e afirmou que seu objetivo é se tornar campeão na Nascar.

VITÓRIA SUL AMERICANA NA FÓRMULA 1

 

E VIVA FRANK WILLIANS.

Sua equipe não vencia desde 2004 quando outro SUL AMERICANO, o Colombiano Juan Pablo Montoya venceu em Interlagos.

A Vitória do Venezuelano Pastor Maldonado, a primeira da história do país na F1, foi fantástica. A corrida foi ótima, cheia de alternativas e com muitos pegas. Maldonado e a Willians, no final de semana do aniversário de seu proprietário o lendário Frank Willians foi muito bom para a categoria que não tinha 5 vencedores diferentes e por equipes diferentes a décadas.

Eu que sempre me considerei torcedor da Willians vibrei e torci a corrida inteira por Maldonado. Torço por esta equipe desde a época do ídolo maior Nelson Piquet, nesse time ele foi tri-campeão mundial e as cores, quase sempre predominante o azul e o branco, estão entre as minhas favoritas por questões óbvias. hehehehe.

Começou bem o meu domingo e o do Hugo Chaves também. O que ele tem a ver com isso? Tudo. A PDVSA, que você vê no carro de Maldonado na foto abaixo é a estatal venezuelana do Petróleo, a Petrobras deles,  e é a principal patrocinadora do piloto. O governo do Presidente Chaves investe muito no automobilismo, a Venezuela tem atualmente 6 pilotos na GP2, categoria de base da F1.

Já que os Brasileiros estão cada vez pior que estendamos nossas fronteiras para torcer para nossos vizinho. Valeu Maldonado.

CALENDÁRIO DA FÓRMULA 1 2012

RUBINHO NA INDY.

  

O simpático Rubens Barrichello testou e aprovou na Indy. Os americanos da equipe KV Racing ficaram fascinados com a competência e a velocidade do brasileiro.

Rubinho foi o estreante mais jovem na Fórmula um em sua época. Na categoria máxima do automobilismo esteve durante 19 temporadas e conquistou 2 vices. Nunca conseguiu se firmar como primeiro piloto em nenhuma equipe. Foi pivô de uma das maiores polêmicas da história da categoria ao ceder a vitória a Schumacher a poucos metros do fim da corrida.

Rubinho faz ao meu ver a opção que deveria ter feito a uns cinco anos. Quem sabe a mudança de ares lhe faz bem e quem sabe poderemos vibrar com um título brasileiro na segunda categoria do automobilismo mundial.

Parece que tudo depende da família que tem medo dos ovais, mas os americanos estão tão convencidos que ele é bom que querem que ele corra mesmo sem participar dos ovais.

Torço para que Rubinho acerte com KV. Verei todas as corridas possíveis. 

Vibrarei com Rubens Barrichello.

25 CORRIDAS, QUE DELÍCIA

A FÓRMULA 1 QUER TER TEMPORADAS COM 25 CORRIDAS EM BREVE

Desde criança gosto menos de domingos que não tem Fórmula 1.

O espaço entre uma corrida e outra as vezes me fazia encher o saco.

Agora Eclestone vem com a informação de que a F1 pode vir a ter 25 corridas por temporada.

Espero que nas novas pistas estejam retornos de pistas boas como Paul Ricard e que parem com as pistas do Tilken que não deixam espaço para ultrapassar.

Fico aqui pensando como seria esse calendário, será que sobraria uma vaguinha para uma corrida no México ou na Argentina. Não falam destes países é verdade, mas vão ser 25... Veremos.

E os pneus, tomara que a F1 volte a ser multi marcas nos pneus, seria uma atração a mais.

VERGONHA NA F1

BRIATORE VOLTA?

Leio que Flávio Briatore volta em 2013 para a F1. Que absurdo.
A volta de Briatore é algo como permitir que o árbitro Edilson, aquele que foi comprovadamente gaveteiro, voltasse a assoprar apito no Futebol Brasileiro.
Briatore é o cara que mandou o Nelsinho Piquet bater de propósito, e o babaca aceitou a oferta.
Briatore é o cara que retirou a válvula de segurança dos carros da Benetton, para ganhar alguns segundos no reabastecimento, e o carro de Verstapen pegou fogo.
Trapaças; trapaças e mais trapaças.
E agora vai voltar.

Isso mostra que a F1 anda mais perdida que cego em tiroteio. A saída de montadoras fez surgir novas equipes que não estão a altura da categoria. Talvez levem alguns anos para estar ou talvez nunca estejam. E no ano que vem tem mais uma dessas pra aguentar.

O tal do Tilken segue fazendo pistas chatíssimas e colocam a culpa da falta de ultrapassagens nos carros. Mexem e remexem tanto que cada ano é um carro bem diferente do outro. Queriam estabilizar a coisa para o ano que vem. Já que tem poucos testes então se mexe pouco. Mas aí a Brigestone vai sair da F1 e a Michelin convidada a entrar diz que só entra se os pneus traseiros forem de 18 polegadas, maiores que os atuais. Se isso se confirmar tem que trabalharem em carros totalmente diferentes, outra vez.

Como se não bastasse todos esses problemas ainda querem trazer esse cara de novo.
Que vergonha F1, que vergonha!!!

MASSA, LÍDER DO CAMPEONATO.

Nesta madruga, no horário de Brasília, ocorreu o GP da Malásia de F1. Felipe Massa assumiu a liderança do campeonato ao chegar a frente de Fernando Alonso, seu companheiro de Ferrari, que quebrou na penúltima volta.

A largada foi dada com os 4 carros da Ferrari e Maclaren  abaixo da 17ª posição por conta da chuva durante os treinos e das escolhas erradas destes. Se por um lado isso proporcionou uma boa corrida com Button, Hamilton, Massa e Alonso saindo no fim do grid com a “faca nos dentes”, por outro deixou o caminho livre lá na frente para a RED BULL fazer a dobradinha. A vitória foi de Sebastian Vettel e a segunda colocação de Mark Webber. Nico Rosberg, da Mercedes Fechou o podium em terceiro.

Para a reflexão fica a seguinte questão. A FIA mudou o sistema de pontuação para que a vitória pesasse mais na classificação. Depois de três corridas temos um líder que não venceu. Será que a tentativa vai falhar e a regularidade continuará a ser mais importante que a vitória? Veremos com o passar do campeonato.

Agora a classificação do campeonato de Pilotos está assim: (somente os que já pontuaram):

	Piloto	País	Equipe	Pontos
1	Felipe Massa	BRA	Ferrari	39
2	Fernando Alonso	ESP	Ferrari	37
3	Sebastian Vettel	ALE	RBR-Renault	37
4	Jenson Button	ING	McLaren-Mercedes	35
5	Nico Rosberg	ALE	Mercedes	35
6	Lewis Hamilton	ING	McLaren-Mercedes	31
7	Robert Kubica	POL	Renault	30
8	Mark Webber	AUS	RBR-Renault	24
9	Adrian Sutil	ALE	Force India-Mercedes	10
10	Michael Schumacher	ALE	Mercedes	9
11	Vitantonio Liuzzi	ITA	Force India-Mercedes	8
12	Rubens Barrichello	BRA	Williams-Cosworth	5
13	Jaime Alguersuari	ESP	STR-Ferrari	2
14	Nico Hulkenberg	ALE	Williams-Cosworth	1

A classificação por equipes (somente as que já pontuaram):

Classificação do Mundial de Construtores após 3 de 19 corridas:
	Equipe	Pontos
1	Ferrari	76
2	McLaren-Mercedes	66
3	Red Bull Renault	61
4	Mercedes	44
5	Renault	20
6	Force Índia-Mercedes	18
7	Williams-Cosworth	6
8	Toro Rosso-Ferrari	2